蓄熱式氧化爐(RTO)運(yùn)行的4個(gè)重要影響因素

由于醫(yī)藥行業(yè)尾氣成分復(fù)雜，廢氣治理設(shè)備選用相對(duì)也比較困難，而蓄熱式氧化爐(RTO)對(duì)尾氣成分適應(yīng)性強(qiáng)，能夠有效地進(jìn)行VOCs廢氣治理，且廢氣治理效率高，用三室RTO進(jìn)行VOCs廢氣治理，效率通?？蛇_(dá)98%以上，能達(dá)到廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)，因而得到了廣泛使用。

RTO廢氣治理設(shè)備是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，必須從整體考慮，才能得到總體效果，如果一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)影響RTO設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性。

1、廢氣采集不合理

進(jìn)氣預(yù)處理不充分，廢氣進(jìn)氣不分類。如鹵素廢氣企業(yè)早期未作處理，無(wú)機(jī)酸尾氣處理不徹底，直接進(jìn)入RTO設(shè)備。大量的酸氣造成設(shè)備腐蝕，還造成焚燒后煙囪冒白煙現(xiàn)象。

廢氣中的有機(jī)物焚燒后產(chǎn)生結(jié)晶體，殘留在設(shè)備底部及排煙管道的管壁上，當(dāng)廢氣切換時(shí)，還未處理的廢氣中的水汽、部分有機(jī)物被結(jié)晶體吸附，下次排煙時(shí)被煙氣帶出，是造成廢氣治理設(shè)備去除率下降、火災(zāi)隱患的原因。

2、VOCs濃度及氧含量缺少有效控制

真空排氣未經(jīng)冷凝處理，各車間支管沒(méi)有相應(yīng)控制措施，直接進(jìn)入廢氣總管。有機(jī)廢氣濃度偏高，造成RTO設(shè)備內(nèi)溫度超高，當(dāng)有機(jī)廢氣濃度超過(guò)爆炸極限時(shí)，廢氣直接從RTO設(shè)備旁路排空，高濃度廢氣與高溫尾氣混合造成爆炸事故，爆炸導(dǎo)致進(jìn)氣管道著火或管道爆炸等事故，曾有發(fā)生。

另一方面，有機(jī)廢氣中氧含量缺少有效控制。有機(jī)溶劑未經(jīng)氮?dú)獗Ｗo(hù)，直接進(jìn)入到RTO設(shè)備中，造成有機(jī)廢氣氧含量高，氣體爆炸的風(fēng)險(xiǎn)增加，降低了RTO設(shè)備的穩(wěn)定性。進(jìn)氣量不穩(wěn)定也是導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行不穩(wěn)定的因素。

3、系統(tǒng)選材欠合理

如燃燒尾氣出口管道選用了不銹鋼304材質(zhì)，導(dǎo)致腐蝕穿孔，影響運(yùn)行；煙囪、洗滌塔選用了PP材質(zhì)，導(dǎo)致老化；后處理急冷堿洗塔選用了玻璃鋼，引起堿對(duì)玻璃鋼的腐蝕；切換閥門(mén)、反吹閥門(mén)采用304不銹鋼材質(zhì)，導(dǎo)致腐蝕泄漏而影響RTO設(shè)備運(yùn)行，增加維護(hù)成本。

4、安全裝置不足

因安全裝置不足，RTO設(shè)備安全事故也有發(fā)生。某企業(yè)廢氣總管采用非金屬材質(zhì)，引起靜電積聚，導(dǎo)致起火、爆炸事故；有些企業(yè)主管不設(shè)防爆片、阻火器等；LEL保護(hù)裝置缺失或安裝距離不足達(dá)不到效果等。

來(lái)源：東莞市中仁環(huán)?？萍加邢薰?/span>

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