汽車維修行業(yè)VOCs污染防治可行技術(shù)指南

一、適用范圍
適用于汽車維修行業(yè)汽車修理與維護(hù)過程中產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)物污染控制。其中，汽車維修指GB/T 4754-2017中規(guī)定的汽車修理與維護(hù)（O8111），指汽車修理廠及路邊門店的專業(yè)修理服務(wù)，包括為汽車提供上油、充氣、打蠟、拋光、噴漆、清洗、換零配件、出售零部件等服務(wù)，不包括汽車回廠拆卸、改裝、大修的活動。
二、生產(chǎn)工藝與VOCs產(chǎn)排情況
完整的汽修涂裝工藝包括前處理、調(diào)漆、噴烤漆等階段，其中噴烤漆過程是核心工藝。

典型汽車維修工藝流程
汽車維修行業(yè)所產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)物主要來源于汽車維修過程中涂料的使用，產(chǎn)生VOCs廢氣的環(huán)節(jié)主要包括調(diào)漆、噴烤漆等階段。其中噴烤漆工段為核心工段，也是VOCs主要產(chǎn)生階段。
汽車修理的調(diào)漆和噴漆工段的VOCs排放具有風(fēng)量大、排放濃度波動大，不連續(xù)排放、排放溫度波動大（20～80℃）、組分復(fù)雜等特征。廢氣主要來自于汽車油漆、溶劑中的VOCs成分，包括甲苯、乙酸乙酯、丁酯、醇類、苯乙烯等。
三、污染預(yù)防技術(shù)
1.原輔料替代技術(shù)
推廣使用環(huán)境友好型原輔料。鼓勵使用水性涂料等低VOCs含量的環(huán)境友好型涂料。
對于大型汽車維修單位，如汽車4S店、大型汽車維修廠、集中噴涂中心等，鼓勵采用水性涂料替代。
對新建、改建、擴(kuò)建的汽車維修行業(yè)噴漆生產(chǎn)線，建議優(yōu)先使用水性涂料。
2.提升工藝裝備水平
加快已有生產(chǎn)線的改造。積極對原有技術(shù)落后的生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造，推廣采用涂著效率高的涂裝工藝，鼓勵使用自動調(diào)漆、配漆工藝，配備標(biāo)準(zhǔn)化烤漆房，噴漆、流平和烘干等工藝操作應(yīng)置于噴烤漆房內(nèi)，禁止露天和敞開式噴涂作業(yè)，使用溶劑型涂料的噴槍應(yīng)密閉清洗，產(chǎn)生的VOCs廢氣應(yīng)集中收集和治理。建議全面安裝使用與生態(tài)環(huán)境部門聯(lián)網(wǎng)的VOCs實時在線監(jiān)測設(shè)備。
城市建成區(qū)域，應(yīng)優(yōu)先推行集中式噴涂中心，鼓勵在集中式噴涂中心覆蓋范圍內(nèi)逐步取消使用溶劑型涂料的小型汽修噴涂車間。集中式噴涂中心應(yīng)配備至少4個噴漆房。
四、無組織排放控制措施
1.儲存和貯存過程控制措施
對所有有機(jī)溶劑和含有機(jī)溶劑的原輔料采取密閉存儲和密閉存放，減少使用小型桶裝涂料、稀釋劑，減少無組織廢氣排放。
2.原料調(diào)配和噴漆、烤漆過程控制措施
溶劑型涂料、稀釋劑等調(diào)配作業(yè)應(yīng)在密閉間內(nèi)完成，調(diào)配結(jié)束應(yīng)后將剩余的所有涂料及含VOCs的輔料送回儲存間。
3.噴漆、烤漆過程控制措施
噴涂、烤漆等工序應(yīng)在有效VOCs收集系統(tǒng)的密閉空間內(nèi)進(jìn)行，噴涂、烤漆結(jié)束后應(yīng)將剩余的所有涂料及含VOCs的輔料送回儲存間。
五、污染治理技術(shù)
汽車維修的調(diào)漆、噴漆工序以及危廢處置車間是VOCs產(chǎn)生的主要工序，因此根據(jù)噴漆工序VOCs產(chǎn)生特征，可以采用固定床吸附技術(shù)、催化燃燒技術(shù)和水噴淋吸收技術(shù)等。
不具備建設(shè)集中式噴涂中心條件的地區(qū)汽修單位的調(diào)漆、噴涂、烤漆工序廢氣VOCs治理采用分散吸附-集中再生活性炭法。
大型汽車維修單位的調(diào)漆、噴涂、烤漆或混合廢氣VOCs治理采用多級過濾（僅針對噴涂廢氣）+活性炭/固定床分子篩吸附濃縮+CO法。
水性涂料使用生產(chǎn)線廢氣治理可采用水噴淋吸收法。

活性炭吸附-集中再生裝置                   活性炭吸附濃縮+CO催化燃燒裝置
六、污染防治可行技術(shù)
從污染預(yù)防技術(shù)和治理技術(shù)出發(fā)，列出常見的可行技術(shù)及相應(yīng)的適用條件。
VOCs污染防治可行技術(shù)表

此外，《技術(shù)指南》對新（改、擴(kuò)）建項目準(zhǔn)入、含VOCs化學(xué)品的儲存、臺賬管理、污染治理設(shè)施運(yùn)行維護(hù)等方面提出了環(huán)境管理措施和建議。
來源：環(huán)保