江蘇化工廠廢氣處理升級(jí)改造方案參考

化工行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中不可或缺的重要組成部分，相關(guān)企業(yè)運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量含有揮發(fā)性有機(jī)化合物的廢氣，對(duì)人體健康和大氣環(huán)境造成影響。因此，針對(duì)化工企業(yè)廢氣排放應(yīng)采取科學(xué)的治理措施，使其排放能夠滿足大氣質(zhì)量排放標(biāo)準(zhǔn)。

江蘇某化工企業(yè)專業(yè)從事生產(chǎn)分散劑、乳化劑、復(fù)合油相產(chǎn)品，現(xiàn)已形成年產(chǎn)8000t分散劑、4000t乳化劑、4000t乳化復(fù)合油相產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模。項(xiàng)目工藝廢氣主要包括：烴化反應(yīng)過(guò)程中產(chǎn)生的氯化氫和氯氣、水環(huán)真空泵尾氣等。各車間雖已配備了廢氣治理相關(guān)設(shè)施，但仍難以滿足現(xiàn)行的大氣污染排放標(biāo)準(zhǔn)，因此需要對(duì)企業(yè)廢氣排放進(jìn)行進(jìn)一步治理。

1企業(yè)廢氣處理現(xiàn)狀

企業(yè)現(xiàn)有兩個(gè)生產(chǎn)車間，其中車間一主要生產(chǎn)乳化劑和乳化復(fù)合油相，車間二主要生產(chǎn)分散劑。乳化劑的生產(chǎn)方法是采用二步法生產(chǎn)，山梨醇醚化反應(yīng)和油酸進(jìn)行酯化反應(yīng)在同一個(gè)反應(yīng)釜內(nèi)進(jìn)行，通過(guò)調(diào)節(jié)催化劑的加入時(shí)間來(lái)調(diào)節(jié)產(chǎn)品的品質(zhì)。乳化復(fù)合油相的生產(chǎn)是將復(fù)合蠟、氯化石蠟和乳化劑按一定的配比加入到反應(yīng)釜中進(jìn)行加熱并在一定的溫度下進(jìn)行攪拌，最終得到成品。分散劑產(chǎn)品生產(chǎn)工藝由烴化反應(yīng)、胺化反應(yīng)、過(guò)濾處理等幾個(gè)工序組成。

根據(jù)生產(chǎn)工序?qū)Ω鬈囬g廢氣現(xiàn)有排放及處理技術(shù)進(jìn)行分析，各車間廢氣排放情況及現(xiàn)有處理現(xiàn)狀為：車間一為乳化劑和乳化復(fù)合油相生產(chǎn)車間。廢氣處理系統(tǒng)中廢氣主要來(lái)源包括真空泵尾氣和反應(yīng)釜放空廢氣。真空泵尾氣及反應(yīng)釜放空廢氣的處理措施為匯總接入“一級(jí)活性炭吸附罐”處理后通過(guò)15米高排氣筒排放。車間一總收集氣量為1200m3/h，因該車間油酸廢氣濃度較高，因此僅僅依靠活性炭吸附很難達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，且更換周期較短，系統(tǒng)運(yùn)行費(fèi)用較高，需要對(duì)處理工藝進(jìn)行改進(jìn)。

車間二為分散劑生產(chǎn)車間。廢氣處理系統(tǒng)中廢氣主要來(lái)源兩部分：真空泵尾氣反應(yīng)釜放空廢氣。真空泵尾氣及反應(yīng)釜放空廢氣匯總接入“一級(jí)活性炭吸附罐”處理后通過(guò)15米高排氣筒排放。車間二廢氣主要成分為馬來(lái)酸酐，總收集氣量為1000m3/h，該車間現(xiàn)有處理工藝為“一級(jí)活性炭吸附”處理工藝，活性炭吸附罐基本能滿足廢氣處理達(dá)標(biāo)要求。

2廢氣整治方案

通過(guò)對(duì)企業(yè)已有廢氣收集現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研，企業(yè)廢氣處理目前存在的問(wèn)題主要有：反應(yīng)釜放空管尾氣收集管路沒(méi)有接入處理設(shè)備，直接放空，污染較重;復(fù)合油相生產(chǎn)的清潔生產(chǎn)水平有待于進(jìn)一步提高，融蠟池及產(chǎn)品固化方式相對(duì)落后;分散劑生產(chǎn)過(guò)程采用板框式壓濾機(jī)進(jìn)行固液分離，工藝生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)有無(wú)組織廢氣逸散。

此外，鑒于車間一現(xiàn)有處理技術(shù)使得廢氣難以達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，因此參考類似廢氣處理成功案例，新增一套UV光解氧化設(shè)備，主要用來(lái)降解和氧化廢氣中的有機(jī)氣體，然后再經(jīng)過(guò)活性炭吸附即可達(dá)標(biāo)排放。

通過(guò)整改后，車間一油酸去除率可達(dá)到90%，源強(qiáng)排放濃度為206.7mg/m3，經(jīng)過(guò)整改后廢氣處理工藝，排放濃度為20.06mg/m3，廢氣排放達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。車間二馬來(lái)酸酐廢氣排放濃度為39mg/m3，廢氣處理后濃度為23.4mg/m3，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。

3總結(jié)

經(jīng)過(guò)上述廢氣專項(xiàng)整治工程改造后，企業(yè)分散劑、乳化劑、復(fù)合油相等化工產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣污染大大減少，處理后廢氣能達(dá)標(biāo)排放，實(shí)現(xiàn)了VOCs減排，具有較好的環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益。該工程對(duì)類似化工企業(yè)廢氣治理具有較大的實(shí)際參考價(jià)值，有著良好的應(yīng)用前景。

來(lái)源：《科技創(chuàng)新與應(yīng)用》 

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